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    【寶樂科普】立體車庫發展史

    2019年01月21日 熱度:849 ℃

    關于立體車庫的相關研究

    要追溯到20世紀70年代末,世界經濟高速發展,汽車保有量不斷增加,迫使地少人多的國家、地區,特別是一些發達國家開展了立體車庫停車技術的研究。

    關于最早的立體車庫

    建于1918年,位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館內,該車庫于2005年被推倒,在該原址上,后來興建了一座49層的公寓大樓。

    關于國外的立體車庫

    車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果。

    德國開發最早,技術居于領先地位,在二層及多層平面式立體停車庫系列中,它已發展了H型、U型和V型。

    日本由于國土面積小而應用最廣,自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術之后,到1983年,就已經在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫,平均每座容車量達到十輛左右,最多的能達到百輛以上。從上世紀七十年代末期起,車庫容量年遞增率為5%-7%,已經趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%,從技術特征上看,日本更重視豎式自動立體車庫的發展,即密集型自動立體停車庫的發展。

    關于我國的立體車庫

    1984年,我國開始研發機械式停車設備。1988年,首座機械式停車庫在北京建成,共68個泊位。這是中國機械停車史的一個開端。如今30多年過去了,我國的機械式立體停車位的發展已經非常成熟。

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