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    立體車庫

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    萬松山立體停車場還未正式開放就遇冷?可能是因為……

    2019年01月24日 熱度:731 ℃

    ?從去年

    萬松山立體停車場開始建設以來

    現在

    距離其試運行已經過去了幾個月

    卻有市民反映

    立體停車庫遇冷?

    這是怎么一回事?

    ——

    記者體驗 立體停車方便嗎?

    昨天上午9點

    記者駕車來到了萬松山立體停車場

    該停車場一樓有9個普通車位

    和11個帶充電樁的車位

    此時

    普通車位已經停滿

    位于通道上方的顯示屏顯示

    將車停放到三號車庫

    由于底盤過低

    第一輛車無法使用智能車庫

    隨后

    記者用另一輛車進行了嘗試

    杭州市西子智能停車股份有限公司售后維保人員

    陳熙庭

    開到之后,屏幕LED燈會顯示“OK”;

    然后人下車點“我要存車”

    然后會出現四個選項,跟著系統逐一確認后點擊“立即存車”之后再點“OK”,它就自動門關起來。

    這次的存車過程非常順利

    沒一會就停好了

    隨后記者來到取車口

    嘗試取車

    并用手機對取車時間進行了計時

    杭州市西子智能停車股份有限公司售后維保人員

    陳熙庭

    要點“我要取車”,然后輸入你的車牌號,只要輸入車牌照前面幾位,然后會出現智能提示。

    點擊圖片確認自己的車,再點“確認取車”,車就可以自動下來了,只用等著車輛出庫就好了。

    加上使用屏幕的時間

    車庫門打開時總用時2分17秒

    耗時并不長

    據工作人員介紹

    在目前的試運行階段

    6個智能車庫入口和6個智能車庫出口全部開啟

    存取車過程幾乎不用等待

    但實際使用中

    很少有市民會根據引導指示將車停到智能車庫里

    遇冷原因①:市民不熟悉操作

    停車場管理員 王小榮

    有些市民對操作流程不太熟悉,他們可能會覺得麻煩,因此很多人會選擇停地面。但是我們會引導他們去使用智能停車庫,他們也會嘗試。試過的人下次就會選擇把車停在停車庫了。

    遇冷原因②:市民覺得麻煩

    市民袁先生昨晚將車停在了地面停車位

    他告訴記者

    趕時間的時候就很擔心智能車庫會耽擱時間

    因此

    地面停車位肯定是他的首選

    記者:你覺得為什么大家都不喜歡停在智能車庫?

    市民 袁先生:這個像人民醫院的智能車庫一樣,有時候停車過程時間拖太久了。

    遇冷原因③:瑞湖路施工

    據工作人員介紹

    目前瑞湖路仍在施工

    這也對停車場的使用帶來了一定的影響

    萬松山立體停車場

    目前由瑞安市智泊停車管理有限公司

    進行日常管理

    負責人余文志介紹

    目前地面停車位部分只有20個

    大多數時間都是停滿了車

    300個機械停車位使用率就明顯偏低了

    比如記者采訪時就只停了40多輛車

    市智泊停車管理有限公司萬松山立體停車場負責人

    余文志

    使用率最高的時候是下午4點到7點這個時間段,停車率能夠達到30%多。平時日常的情況大概20%-30%。

    相信在瑞湖路施工結束后

    使用率肯定會逐步上升

    而工作人員也為停車場配備了引導人員

    引導大家養成使用智能車庫的習慣

    市智泊停車管理有限公司萬松山立體停車場負責人

    余文志

    智能停車庫使用率較低的原因,我認為是因為市民停車的習慣問題。大家喜歡路面有車位就停。我期待瑞湖路主干道整修完后,隨著大家的正規停車的習慣和周邊商業圈慢慢的建成,智能車庫的停車率能逐步上升。

    《百姓直通車》記者:蔡自祥 陳博一 張琪 謝凱航(實習生)

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